中国智慧城市国际博览会（简称中国智博会）21日在深圳开幕，前海传媒在此次展会上看到，智慧杆（多功能智能杆）这一新生产物，成为智慧城市产业中的一道靓丽风景。

▌智慧杆：智慧城市新风向

“智慧杆”产品以其“高海拔”的外形，加上黑科技挂件，引得参观者好奇的眼光。据中电科智慧研究院系统集成中心副总经理王天小介绍，“智慧杆”又叫“多功能智能杆”，看似只是普通市政路灯的“身”，实际上已经带上一颗智慧杆的“芯”。智慧杆上能挂载5G通信基站、WiFi无线网络、智能节能路灯、智能安防监控、智能人脸识别、交通诱导与指示、音响与广播电视、无人机充电、无人驾驶诱导等多达11个设备，是集智慧照明、视频监控、交通管理、环境监测、无线通信、应急求助等多功能于一体的公共基础设施。

“作为智慧城市的感知点，智慧杆简直是普通路灯杆中的‘战斗机’，未来智慧交通、无人驾驶，无人机续航等都不再是问题。”王天小说。

据了解，深圳多条市政道路改造建设已将多功能智慧杆纳入方案。借助智慧杆的物联网感知点，打造具备无线WiFi、车路协同功能的智慧道路。目前，在前海、南山、福田、坪山、龙岗多区域多路段都已经开始试点智慧杆项目，智慧杆产品在智慧城市的建设中已经越来越重要。

▌为何要推智慧杆？智慧城市建设的刚需

深圳市智慧杆产业促进会会长王海龙从担任深圳市人大代表、罗湖区人大常委会委员开始，就一直关注国内很多城市的街道同时存在着路灯杆、视频监控杆、交通信号杆、道路指示杆、行人交通信号杆、运营商基站立杆等“多杆林立”怪象，他结合了自己考察美国、日本、欧盟等国家智慧路灯杆建设的先进性，总结了很多建设性意见，多次提倡并建议，要求重视、并解决“多杆林立”的问题，在市人大的大力支持和各职能部门的配合下，相关政策陆续出台。

王海龙介绍说，今年5月18日，广东省政府办公厅印发了《广东省信息基础设施建设三年行动计划（2018-2020年）》，明确要求推进“一杆多用”试点，推广具有“一杆多用”功能的城市智慧灯杆。7月18日，《深圳市新型智慧城市建设总体方案》发布，方案提出了“六个一”总体目标，其中第一个“一”就是要求“推进智慧杆（智慧多功能杆）的建设”，完善物联感知手段，构建全面感知体系工程。

前海传媒在智博会深圳展区前海展厅也看到了有关智慧杆的模型。据前海管理局智慧前海办公室负责人刘宁武介绍，《深圳市多功能智能杆建设发展行动计划》（2018-2020年）中明确要求，要结合道路改造、城市更新等重大项目，加快推进多功能智能杆试点示范工程建设。有机整合照明、移动通信、公共WLAN、视频、广播、一键报警、信息发布等功能在智能杆上的集成部署，探索多功能智能杆的建设、运营、维护管理模式。2018年底，完成侨香路、前海前湾一路的多功能智能杆试点建设，后续向全市范围推广。作为首批试点道路之一，前湾一路智慧路灯项目正在积极推进建设。

“智慧杆不仅是智慧城市基础信息的感知点，同时更多还是‘多杆混杂’乱象的重要解决方案。”深圳安邦科技有限公司负责人郭斌指出，以侨香路为例，把各种标志牌、监控等都整合在一根杆上，路面自然美观很多。多杆合一，能让路面上的各种杆儿总数减少32%或以上。智慧杆让道路的各种信息数据能够形成共享，消除了信息孤岛现象。

“目前智慧杆项目处于试点阶段，还存在如何建设、如何规划、谁来管理等几道难题，急需相关政府部门出台建设标准、规划布局和运营模式方面的指引，也需要企业和第三方响应、落地相关政策和行动方案。”王海龙表示，深圳作为国际化创新型最前沿城市，在数字中国、智慧城市建设方面已走在了全国前列，智慧杆产业促进会作为第三方公益机构，将为智慧杆产业搭建专业化沟通平台，为深圳建成国家新型智慧城市标杆作出努力。

摘自搜狐新闻网：https://www.sohu.com/a/249440790_481845